Lidt skæg omkring firmabiler..

Firmabiler kører meget hurtigere end en privat bil - også i bakgear.

Firmabiler accelererer meget hurtigere, selv på grusvej.

Firmabiler kan altid hugges i bakgear, selv om den kører fremad!
Dette er sjovest med automatgear.

Firmabiler kan opnå meget kortere bremselængder end privatbiler.

Firmabiler kan passere en hullet og ujævn vej meget hurtigere end privatbiler.

Firmabiler kan bedre kører over høje kantsten og fortovskanter.

Firmabiler kræver ikke kontrol af vand, olietryk, kølervæske, batteri og luft.

Firmabiler kan køre flere hundrede kilometer med lysende olielampe.

Firmabiler kræver ikke så megen rengøring indvendig og gulvet bruges som askebæger.

Firmabiler tåler ikke vask i vaskehal. Heller ikke med vand og sæbe.

Firmabiler har forstærket hjulophæng og fjedre, så de kan laste flere mursten og fliser.

Firmabiler kan parkeres overalt, uden at låse dørene og fjerne nøglerne.

Firmabiler kan udmærket køre i mørke, med kun en forlygte, og ingen baglys.

Firmabiler kan køres af konen uden man skal være bange for buler og ridser.

Firmabiler kan også trække naboens træ-rod op, bare den kan stå fast.

Firmabiler med soltag kan transportere lange jernbjælker og betondragere.

Firmabiler kan også bruges som hunde/katte pension, ved besøg hos familien.

Firmabilers telefon, radio, automatiske sideruder og gearskift bruges let samtidigt.

Firmabiler er bedre til overhaling op ad bakke, over dobbelt optrukne linier, og i uoverskuelige sving. 

En firmabil behøver ikke håndfri mobiltelefoner. Man kan også godt skrive notater under kørslen.

 

Bådforsikring information !

Modsat eksempelvis biler og knallerter, er der ingen lovpligtig ansvars- eller kaskoforsikring på både og andre vandbårne fartøjer. Det kan dog være en god ide at tegne en bådforsikring, da den sædvanligvis ikke koster det store, men til gengæld dækker en masse omkostninger, hvis det går galt på vandet.

Da langt de fleste både ligger på land i løbet af vinterhalvåret, dækker de fleste bådforsikringer kun perioden fra 1. april til 15. november. Det vil sige at du aktivt skal tegne en udvidet ansvars- eller kaskoforsikring, hvis du også vil have dækning i resten af årets måneder. Det koster ikke alverden, så få det endelig klaret hvis du også stævner ud udenfor sommerhalvåret.

Præcis som med knallertforsikringer og bilforsikringer, er bådforsikringer delt op i en ansvarsforsikring og en kaskoforsikring. Det er dog ikke lovpligtigt at have ansvarsforsikring på en båd, da den reelle risiko for kollisioner og lignende anses for at være meget lille i danske farvande.

• Ansvarsforsikringen - Dækker de skader som du forvolder på andre fartøjer (både og skibe) til havs. Den mest sandsynlige skade her er kollision med andre fartøjer i havnebassiner og lignende, og her er omkostningerne som regel forholdsvist beskedne uanset om du har forsikring eller ej. På havet er man kun erstatningsansvarlig i situationer, hvor det helt klart kan konkluderes at man ”kunne gøre for” hændelsen.
  
• Kaskoforsikringen – Dækker skader på din båd i forbindelse med kollision, kæntring og andre pludselige ulykker og skader. Præcis som med kaskoforsikring til biler, handler det her om at værdisætte bådens egenværdi og udstyr korrekt, så man sikrer sig at båden ikke er underforsikret. Kaskoforsikringen indbefatter i nogle tilfælde brandforsikring, tyveriforsikring og en række andre relaterede bådforsikringer.

I det tragiske tilfælde at der opstår personskade på din båd til havs, er det normalt din ulykkesforsikring som dækker eventuelle erstatninger mv. Nogle almindelige ulykkesforsikringer dækker også sejlads, mens det i andre tilfælde er nødvendigt at tegne en decideret båd-ulykkesforsikring.

operarejser - interessen stiger stødt !

Det er blevet populært at besøge de udenlandske operaer. I takt med en voksende interesse for opera tager stadig flere danskere på operarejser rundt i Europa. 65 rejser, som hidtil har koncentreret sig om vinrejser store dele af Frankrig og Italien, tilbyder nu også rejser til Semper operaen i Dresden. Ud over operaforestillingen byder turen på andre veltilrettelagte smagsprøver på den gamle kulturby, så man kommer hjem med en helhedsoplevelse af den lokale kunst, kultur og historie. 

65 rejser har i en årrække arrangeret vinture til Mosel–distriktet, og de omhyggeligt planlagte rejser er solidt forankret i lokalområdet.

"Når man bruger tid på at foretage en vin– eller operarejse, skal turen efter min smag også bringe andre oplevelser af det område, man gæster. Dresden er en by, hvis rigdom til dels er baseret på produktion af porcelæn, så her er det naturligt at kombinere rejsens højdepunkt, operaen, med eksempelvis et besøg på Meissen Museum og studere porcelænsarbejde. Det er med til at give en helhedsoplevelse, at det ikke kun handler om opera eller vin, men at man lader den by eller egn, man befinder sig i, sætte sit præg på rejsen,"

65 rejser har arrangeret vinrejser siden 2000. Det begyndte med en personlig kontakt til en engageret vinbonde og førte til en tur for venner og bekendte til distriktet. Rejsen blev så stor en succes, at interessen for vinrejser hurtigt spredte sig via de personlige netværk.

Info om synstest !

Ved en synstest forstår man den almindeligste og billigste test af synet, der bruges. Alle folkeskoleelever og alle værnepligtige har været igennem en sådan synstest.

Hvad sker ved selve undersøgelsen? Ved en synstest benytter man Snellens tavle, der består af en lysende hvid baggrund med syv til ni linier med sorte bogstaver af forskellig størrelse. Der findes også en tavle med figurer beregnet til børn, hvor figurerne har forskellig størrelse. Man står sædvanligvis i seks meters afstand fra tavlen og har det ene øje dækket til. Hvis du bruger hånden til at dække over det øje, du ikke ser med, må du ikke presse på øjet, fordi det kan nedsætte synet på øjet, når det bagefter skal testes. Lægen udpeger et bogstav og du skal så identificere det. Ovenover hver række af bogstaver, står et lille tal, der angiver afstanden i meter, som du skal kunne se bogstavet på, for at have normalt syn. Den øverste række skal kunne læses på 60 meter, de næste på henholdsvis 36, 24, 18, 12, 9 og 6 meter. Står du i seks meters afstand skal du med andre ord kunne læse alle linier. Kan du læse den nederste linie, skriver lægen brøken 6/6, hvilket vil sige normalt syn. Kan du for eksempel kun læse 18-meter linjen, skriver lægen brøken 6/18, og så skal du forsøge ved en optiker eller en øjenlæge, om briller eller kontaktlinser kan bedre synet. Hvis synet ikke kan bedres med briller, kan der foreligge en egentlig øjensygdom. Nogle gange udregner lægen synsbrøken og oplyser denne: hvis synsstyrken for eksempel er 6/12 kan dette omregnes til 0,5 eller 50% af den normale synsstyrke.

Forsikringsregler for au pair familier !

Folkeregister, sygesikring, livsforsikring og ulykkesforsikring

Værtsfamilien skal sørge for, at au pairen tilmeldes folkeregister og sygesikring senest 5 dage efter ankomsten til familiens hjem – og frameldes igen når opholdet slutter. Har man ikke frameldt en tidligere au pair i folkeregistret, vil man som udgangspunkt få afslag på en ansøgning om en ny au pair. Skal au pairen arbejde mere end 400 timer inden for et kalenderår, skal værtsfamilien tegne en arbejdsskadeforsikring. Værtsfamilier skal desuden tegne en fritids- og ulykkesforsikring samt en forsikring, der dækker omkostningerne til hjemtransport i tilfælde af au pairens død, alvorlig sygdom eller ulykke. Alle tre forsikringer tegnes hos et privat forsikringsselskab.

Ifølge reglerne må au pairen ikke udføre andet end huslige pligter for værtsfamilien indenfor de fastsatte tidsgrænser. Ansættelsen er dog som et normalt arbejdsgiver-/lønmodtagerforhold underlagt dansk ferielovgivning og danske skatteregler. Det bør aftales fra starten af opholdet, hvordan ferie ønskes afviklet.

Mht. livsforsikring gælder nogle helt andre regler, husk at have styr på dette – inden du ansætter en au pair, da det kan komme til at koste dig dyrt!